蘇州搬運(yùn)公司“二三產(chǎn)業(yè)融合專題”之設(shè)備搬運(yùn)的服務(wù)模式
設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)屬于服務(wù)業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),而蘇州搬運(yùn)公司的客戶主要是工廠,屬于制造業(yè),屬于第二產(chǎn)業(yè)。兩者的關(guān)系是,搬運(yùn)企業(yè)是服務(wù)者,生產(chǎn)工廠是服務(wù)對(duì)象,也即被服務(wù)者。我國(guó)正在推行的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中,二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展是重要思路之一。設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)如何與生產(chǎn)工廠進(jìn)行融合,也是應(yīng)該嘗試的課題。蘇州吊裝有限公司專門(mén)就這一題目進(jìn)行論述,首先來(lái)討論一下設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)工廠的時(shí)候,形成了哪些服務(wù)模式。
根據(jù)蘇州吊裝公司的觀察,蘇州搬運(yùn)公司為工廠提供設(shè)備搬運(yùn)、移位、安裝等服務(wù)大概可以分為三種模式。
一對(duì)一模式。所謂一對(duì)一模式就是一家設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商與一家大型工廠進(jìn)行合作,該設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商與該工廠存在著十分精密的聯(lián)系,甚至可能是該大型工廠的子公司。這種模式的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商極少,主要存在于大型集團(tuán)公司以及大型國(guó)有企業(yè)客戶之中。例如中石化,旗下就有多家從事大件吊裝和運(yùn)輸?shù)墓,這些公司基本上只服務(wù)中石化。
一對(duì)多模式。大多數(shù)設(shè)備吊裝公司都是這種模式,就是一個(gè)蘇州吊裝公司服務(wù)多家公司。特別是中小型民營(yíng)設(shè)備搬運(yùn)公司,盈利主要來(lái)自于“薄利多銷”,即吸引眾多的客戶,但是單個(gè)訂單的利潤(rùn)較為薄弱。這種模式主要集中于一般的設(shè)備搬運(yùn)市場(chǎng),搬運(yùn)技術(shù)含量不高,所以這種模式下的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。
多對(duì)一模式。一個(gè)客戶,擁有很大的市場(chǎng)權(quán)力,可以自由選擇服務(wù)商。采用招標(biāo)方式選擇服務(wù)商,也屬于這種模式。這種模式下,客戶擁有較大話語(yǔ)權(quán),可以在搬運(yùn)時(shí)間、價(jià)格等方面“要挾”服務(wù)商。不過(guò)這種模式,設(shè)備搬運(yùn)的安全系數(shù)是*高的,并且搬運(yùn)的過(guò)程較為正規(guī)。
雖然不同的模式,蘇州搬運(yùn)公司和工廠的話語(yǔ)權(quán)比重有所不同,但是一個(gè)共識(shí)是:上乘的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,總是會(huì)收到客戶的認(rèn)可。這一點(diǎn),與何種合作模式無(wú)關(guān)。